Crevaison, nuit et jour
Une crevaison ne prévient pas, et rarement aux heures d'ouverture des garages. Nous décrochons de nuit, le dimanche, les jours fériés, et nous venons là où la voiture s'est arrêtée dans le Libournais : rue de la bastide, parking de gare, cour de ferme, entrée de domaine.
Dans l'ordre où cela se passe, du rappel au départ.
Comment on s'y prend
Le rappel
Vous laissez votre numéro, nous rappelons pour savoir où est la voiture, ce que vous voyez sur le pneu, et vous annoncer un prix et un délai. Rien ne part sans votre accord.
Le diagnostic au sol
Sur place, la roue est déposée et le pneu inspecté dedans comme dehors : un trou dans la bande se répare, une coupure sur le flanc non.
La remise en état
Réparation normée quand c'est possible ; sinon, pose d'un pneu neuf ou de la roue de secours pour que vous repartiez le jour même.
Le contrôle avant départ
Serrage au couple, pression des quatre roues, et un mot sur l'état des autres pneus si quelque chose nous a frappé.
Pour savoir si c'est le bon dépannage, et ce qu'il n'inclut pas.
Quand nous appeler
- Le voyant de pression vient de s’allumer et le pneu paraît affaissé
- Un bruit de claquement régulier à basse vitesse
- Un clou ou une vis visible dans la gomme
- La voiture tire franchement d’un côté
Ce qui n'en fait pas partie
- Pas d’intervention sur l’A89 ni sur aucune autre voie autoroutière : appelez la borne orange ou le 112
- Pas de prise en charge de la voiture vers un garage : tout se règle sur place
- Pas de réparation d’une coupure sur le flanc, jugée dangereuse
Exemple typique, sans date ni personne réelle.
Devant un pavillon de Saint-Denis-de-Pile
Un artisan part à l'aube et trouve son utilitaire posé sur la jante arrière gauche. Une chute de tôle a entaillé la bande sans toucher le flanc : la réparation tient, la pression est refaite, et sa première intervention de la journée n'est décalée que d'une demi-heure.
Sur cette intervention
Combien de temps pour arriver la nuit ?
Cela dépend de la commune et de la tournée en cours. Nous vous donnons au rappel un délai réaliste, pas une promesse de façade ; s'il change en route, nous vous prévenons.
La majoration de nuit est-elle importante ?
Elle existe pour la nuit, le dimanche et les jours fériés, et son montant vous est précisé au téléphone avant que nous partions. Vous acceptez ou non, sans engagement.
Et si j’ai crevé sur la bande d’arrêt d’urgence ?
Nous n'y intervenons pas, c'est interdit à tout autre qu'un dépanneur agréé. Restez derrière la glissière, appelez la borne orange ou le 112. Une fois sorti de l'autoroute et garé, rappelez-nous.
Demander ce dépannage
Indiquez qui appeler et où se trouve la voiture. Nous revenons vers vous avec un prix ferme et une heure d'arrivée ; tant que vous n'avez pas dit oui, personne ne se déplace.